دیزل ژنراتور 1400 کاوا Cummins KTA50-G3 با آلترناتور Stamford S6L1D-H41
معرفی دیزل ژنراتور 1400 کاوا کامینز KTA50-G3
دیزل ژنراتور 1400 کاوا Cummins KTA50-G3 مجهز به آلترناتور STAMFORD S6L1D-H41 یک مجموعه تولید برق صنعتی در رده توان بالا است که برای تأمین برق اضطراری، Prime Power و کاربردهای سنگین صنعتی طراحی شده است.
این مجموعه از موتور دیزل قدرتمند Cummins KTA50-G3 و آلترناتور صنعتی STAMFORD S6L1D-H41 تشکیل شده است. Cummins این ترکیب را در رنج رسمی ژنراتورهای 50Hz خود با مدل C1400D5 معرفی کرده است. در این پکیج، توان Standby برابر 1400 kVA / 1120 kW و توان Prime برابر 1250 kVA / 1000 kW است.
موتور KTA50-G3 دارای 16 سیلندر V شکل با زاویه 60 درجه، حجم 50.3 لیتر، توربوشارژ و Aftercooling است و در فرکانس 50Hz با سرعت 1500 rpm کار میکند.
این ژنراتور برای کارخانهها، صنایع فولاد، سیمان، معادن، نفت و گاز، پتروشیمی، بیمارستانها، دیتاسنترها، مراکز تجاری بزرگ و پروژههای زیرساختی مناسب است.
دیتاشیت فنی دیزل ژنراتور 1400 کاوا
| مشخصه |
مقدار |
| برند موتور |
Cummins |
| مدل موتور |
KTA50-G3 |
| برند آلترناتور |
STAMFORD |
| مدل آلترناتور |
S6L1D-H41 |
| مدل ژنراتورست Cummins |
C1400D5 |
| فرکانس |
50 Hz |
| سرعت موتور |
1500 rpm |
| تعداد فاز |
3 Phase |
| توان Standby |
1400 kVA / 1120 kW |
| توان Prime |
1250 kVA / 1000 kW |
| ضریب توان |
0.8 |
| تعداد سیلندر |
16 |
| آرایش سیلندر |
V شکل، 60 درجه |
| حجم موتور |
50.3 لیتر |
| قطر سیلندر |
159 mm |
| کورس پیستون |
159 mm |
| سیستم تنفس |
Turbocharged & Low-Temperature Aftercooled |
| سیستم سوخت |
Cummins PT Direct Injection |
| ولتاژ استارت |
24 V DC |
| آلترناتور شارژ باتری |
35 A |
| ظرفیت روغن |
177 لیتر |
| ظرفیت Coolant |
152 لیتر |
| دمای محیط محدودکننده موتور |
55.6°C در 50Hz |
| طول موتور |
3275 mm |
| عرض موتور |
2000 mm |
| ارتفاع موتور |
2200 mm |
| وزن خشک موتور |
5900 kg |
| کنترلر پکیج رسمی |
Cummins PowerCommand 3.3 |
مشخصات موتور و ریتینگهای 50Hz از دیتاشیت Cummins استخراج شدهاند. مدل C1400D5 نیز با موتور KTA50-G3 و آلترناتور S6L1D-H41 در رنج رسمی Cummins ثبت شده است.
مشخصات فنی موتور Cummins KTA50-G3
نوع موتور
KTA50-G3 یک موتور دیزل چهارزمانه با آرایش 16 سیلندر V شکل 60 درجه است که برای کاربردهای G-Drive و تولید برق در توان بالا طراحی شده است.
ساختار موتور شامل بلوک چدنی، سیستم تزریق مستقیم Cummins PT، توربوشارژ و Low-Temperature Aftercooling است.
حجم موتور
حجم جابهجایی موتور:
50.3 لیتر
قطر سیلندر:
159 mm
کورس پیستون:
159 mm
است.
سیستم توربوشارژ و Aftercooler
موتور KTA50-G3 از توربوشارژ و Aftercooler با دمای پایین استفاده میکند. Cummins اعلام میکند که Aftercooler با هوای ورودی خنکتر و متراکمتر، به احتراق کاملتر و کاهش تنش حرارتی موتور کمک میکند.
سیستم خنککاری موتور از نوع دو پمپ و دو مدار است؛ یک مدار برای Jacket Water و مدار جداگانه برای Aftercooler استفاده میشود.
سیستم سوخت
سیستم سوخت:
Cummins PT™ Direct Injection
است و از فیلترهای سوخت دوگانه Spin-on به همراه Water Separator استفاده میکند.
سیستم استارت
ولتاژ سیستم استارت:
24 ولت DC
و ظرفیت آلترناتور شارژ باتری:
35 آمپر
است.
توان موتور و ژنراتور KTA50-G3
در 50Hz و 1500 rpm، دیتاشیت Cummins مقادیر زیر را ارائه میکند:
| حالت کاری |
توان موتور |
توان ژنراتورست |
| Standby |
1227 kWm / 1645 BHP |
1426 kVA / 1141 kW |
| Prime |
1097 kWm / 1470 BHP |
1285 kVA / 1028 kW |
| Continuous/Base |
900 kWm / 1206 BHP |
1048 kVA / 839 kW |
نکته مهم اینجاست که دیتاشیت موتور KTA50-G3 یک رنج Generator Set را ارائه میکند، در حالی که پکیج رسمی C1400D5 با KTA50-G3 و S6L1D-H41 دارای ریتینگ 1400 kVA Standby و 1250 kVA Prime است. بنابراین برای صفحه محصول شما باید ریتینگ پکیج C1400D5 ملاک قرار گیرد، نه صرفاً جدول Generic موتور.
مصرف سوخت Cummins KTA50-G3
طبق دیتاشیت رسمی Cummins در 1500 rpm و 50Hz:
| حالت |
بار |
مصرف سوخت |
| Standby |
100% |
293 L/h |
| Prime |
100% |
261 L/h |
| Prime |
75% |
199 L/h |
| Prime |
50% |
139 L/h |
| Prime |
25% |
76 L/h |
| Continuous |
100% |
216 L/h |
بنابراین مصرف سوخت اعلامشده در بار کامل Prime حدود 261 لیتر در ساعت و در حالت Standby حدود 293 لیتر در ساعت است. مقدار واقعی مصرف میتواند بر اساس بار، ارتفاع، دمای محیط، شرایط موتور و کیفیت سوخت متفاوت باشد.
ابعاد و وزن موتور KTA50-G3
طبق دیتاشیت Cummins:
- طول: 3275 mm
- عرض: 2000 mm
- ارتفاع: 2200 mm
- وزن خشک: 5900 kg
این اعداد مربوط به موتور هستند و نباید بهعنوان ابعاد دیزل ژنراتور کامل استفاده شوند. ابعاد نهایی ژنراتور به شاسی، رادیاتور، تابلو کنترل، اگزوز و مخزن سوخت بستگی دارد.
مشخصات فنی آلترناتور STAMFORD S6L1D-H41
آلترناتور STAMFORD S6L1D-H41 از سری S6 آلترناتورهای صنعتی است و برای مجموعههای توان بالا مورد استفاده قرار میگیرد.
Cummins بهصورت رسمی S6L1D-H41 را بهعنوان آلترناتور استاندارد پکیج C1400D5 با موتور KTA50-G3 معرفی کرده است.
مشخصات فنی سری S6L1D-H4 شامل سیستم تحریک PMG، AVRهای MX321/MX341، کلاس عایقی H، درجه حفاظت IP23، چهار قطب و Winding Pitch برابر 2/3 است.
جدول مشخصات آلترناتور
| مشخصه |
مقدار |
| برند |
STAMFORD |
| مدل |
S6L1D-H41 |
| سری |
S6 |
| فرکانس |
50 Hz |
| سرعت |
1500 rpm |
| تعداد قطب |
4 Pole |
| تعداد فاز |
3 Phase |
| ضریب توان |
0.8 |
| سیستم تحریک |
PMG |
| AVR |
MX321 / MX341 بسته به پیکربندی |
| کلاس عایقی |
H |
| درجه حفاظت |
IP23 |
| Winding Pitch |
2/3 |
| تعداد لید |
6 |
| نوع سیمپیچ |
Double Layer Concentric |
| وزن کامل آلترناتور |
حدود 2836 kg در پیکربندی دیتاشیت Wdg.28 |
| حداکثر Overspeed |
2250 rpm برای 2 دقیقه |
مشخصات فنی فوق بر اساس دیتاشیت رسمی S6L1D-H4 Wdg.28 است؛ کد نهایی Winding و مشخصات دقیق باید از پلاک آلترناتور سفارششده کنترل شود.
ظرفیت آلترناتور S6L1D-H41
برای S6L1D-H4، ظرفیت نامی به Winding، ولتاژ و کلاس حرارتی وابسته است. در دیتاشیت Stamford برای Wdg.28، در 660/690V ظرفیتهای بالاتر از 1400 kVA ارائه شده است و مشخصات کامل به شرایط کاری و ولتاژ انتخابی وابسته است.
برای محصول شما مهمتر از ظرفیت مستقل آلترناتور این است که Cummins ترکیب KTA50-G3 + S6L1D-H41 را برای C1400D5 بهصورت رسمی با ریتینگ 1400 kVA Standby و 1250 kVA Prime معرفی کرده است.
جریان خروجی دیزل ژنراتور 1400 کاوا
برای ژنراتور سهفاز:
I = S / (√3 × V)
در ولتاژ 400V و توان 1400 kVA:
I = 1,400,000 / (1.732 × 400)
جریان تقریبی = 2021 آمپر
برای Prime با توان 1250 kVA:
جریان تقریبی = 1804 آمپر
بنابراین برای طراحی تابلو، ACB، باسبار و کابلکشی باید حدود 2020 آمپر در Standby و 1800 آمپر در Prime در نظر گرفته شود؛ البته سایز نهایی تجهیزات باید بر اساس استاندارد پروژه، دمای محیط، نحوه نصب کابل، افت ولتاژ و جریان اتصال کوتاه تعیین شود.
کنترلر دیزل ژنراتور
پکیج رسمی C1400D5 با کنترلر:
Cummins PowerCommand 3.3
ارائه میشود.
PowerCommand وظیفه کنترل و مانیتورینگ موتور و ژنراتور، مدیریت استارت و توقف، نمایش پارامترهای کاری و حفاظتهای سیستم را بر عهده دارد.
مزایای Cummins KTA50-G3
- موتور 16 سیلندر V شکل
- حجم 50.3 لیتر
- طراحی Heavy-Duty
- توربوشارژ و Aftercooled
- سیستم سوخت Cummins PT
- استارت 24V DC
- توان بالا و پاسخ مناسب به تغییرات بار
- سیستم خنککاری دو مدار
- قابلیت کار در شرایط محیطی سخت
- مناسب کاربردهای Prime و Standby
- مناسب صنایع سنگین و زیرساختی
Cummins KTA50-G3 را بهعنوان موتوری با قابلیت کار در شرایط سخت اقلیمی و مناسب کاربردهای تولید برق معرفی میکند.
مزایای STAMFORD S6L1D-H41
- آلترناتور صنعتی رده توان بالا
- چهار قطب
- سیستم تحریک PMG
- AVR با گزینههای MX321/MX341
- کلاس عایقی H
- درجه حفاظت IP23
- Winding Pitch برابر 2/3
- طراحی مناسب برای بارهای صنعتی
- قابلیت عملکرد مناسب در بارهای غیرخطی
- ساختار Brushless
دیتاشیت رسمی Stamford استفاده از PMG، کلاس عایقی H، IP23 و Pitch برابر 2/3 را برای خانواده S6L1D-H4 تأیید میکند.
کاربردهای دیزل ژنراتور 1400 کاوا
این مجموعه برای کاربردهای زیر مناسب است:
- کارخانههای بزرگ
- صنایع فولاد
- صنایع سیمان
- معادن
- پالایشگاهها
- صنایع نفت و گاز
- پتروشیمی
- بیمارستانهای بزرگ
- مراکز داده
- هتلها
- مراکز خرید
- ساختمانهای تجاری بزرگ
- پروژههای عمرانی
- زیرساختهای شهری
- نیروگاههای کوچک
- برق اضطراری
- Prime Power
- Rental Power
تفاوت Standby و Prime
Standby – ESP
1400 kVA / 1120 kW
برای تأمین برق اضطراری هنگام قطع برق شبکه استفاده میشود.
Prime – PRP
1250 kVA / 1000 kW
سؤالات متداول FAQ
دیزل ژنراتور Cummins KTA50-G3 چند کاوا است؟
پکیج رسمی C1400D5 در 50Hz دارای 1400 kVA Standby و 1250 kVA Prime است.
موتور KTA50-G3 چند سیلندر دارد؟
موتور KTA50-G3 دارای 16 سیلندر V شکل با زاویه 60 درجه است.
حجم موتور KTA50-G3 چقدر است؟
حجم موتور 50.3 لیتر است.
دور موتور KTA50-G3 در 50Hz چقدر است؟
دور نامی موتور در 50Hz برابر 1500 rpm است.
مصرف سوخت KTA50-G3 چقدر است؟
طبق دیتاشیت Cummins، مصرف سوخت در 100 درصد بار Prime حدود 261 لیتر بر ساعت و در حالت Standby حدود 293 لیتر بر ساعت است.
آلترناتور دیزل ژنراتور 1400 کاوا چیست؟
آلترناتور استاندارد پکیج رسمی C1400D5، STAMFORD S6L1D-H41 است.
آلترناتور S6L1D-H41 چند قطب دارد؟
S6L1D-H4 دارای 4 قطب است.
کلاس عایقی S6L1D-H41 چیست؟
کلاس عایقی H است و درجه حفاظت آن IP23 اعلام شده است.
سیستم تحریک S6L1D-H41 چیست؟
سیستم تحریک این خانواده PMG است و بسته به پیکربندی، AVRهای MX321 یا MX341 قابل استفاده هستند.
جریان ژنراتور 1400 کاوا در 400 ولت چقدر است؟
در 400V سهفاز، جریان Standby تقریباً 2021 آمپر است.
جریان Prime ژنراتور 1250 کاوا در 400 ولت چقدر است؟
در 400V سهفاز، جریان Prime تقریباً 1804 آمپر است.
آیا KTA50-G3 برای کار Prime مناسب است؟
بله. ریتینگ Prime پکیج C1400D5 برابر 1250 kVA / 1000 kW است.
آیا KTA50-G3 و S6L1D-H41 ترکیب رسمی Cummins هستند؟
بله. Cummins در رنج رسمی 50Hz، مدل C1400D5 را با موتور KTA50-G3 و آلترناتور S6L1D-H41 معرفی کرده است.
دیزل ژنراتور 1400 کاوا برای چه کاربردهایی مناسب است؟
برای کارخانهها، صنایع فولاد و سیمان، معادن، نفت و گاز، پتروشیمی، بیمارستانها، مراکز داده، ساختمانهای بزرگ، پروژههای زیرساختی و تأمین برق اضطراری مناسب است.
جدول نهایی
| مشخصه |
مقدار |
| برند موتور |
Cummins |
| مدل موتور |
KTA50-G3 |
| برند آلترناتور |
STAMFORD |
| مدل آلترناتور |
S6L1D-H41 |
| مدل پکیج Cummins |
C1400D5 |
| توان Standby |
1400 kVA / 1120 kW |
| توان Prime |
1250 kVA / 1000 kW |
| فرکانس |
50 Hz |
| دور موتور |
1500 rpm |
| تعداد سیلندر |
16 |
| آرایش |
V60° |
| حجم موتور |
50.3 L |
| قطر × کورس |
159 × 159 mm |
| سیستم تنفس |
Turbocharged & Low-Temperature Aftercooled |
| سیستم سوخت |
Cummins PT Direct Injection |
| ولتاژ استارت |
24 V DC |
| شارژر باتری |
35 A |
| ظرفیت روغن |
177 L |
| ظرفیت Coolant |
152 L |
| دمای محیط محدودکننده |
55.6°C در 50Hz |
| مصرف سوخت Prime در 100% |
261 L/h |
| مصرف سوخت Standby در 100% |
293 L/h |
| طول موتور |
3275 mm |
| عرض موتور |
2000 mm |
| ارتفاع موتور |
2200 mm |
| وزن خشک موتور |
5900 kg |
| تعداد قطب آلترناتور |
4 Pole |
| سیستم تحریک |
PMG |
| AVR |
MX321 / MX341 |
| کلاس عایقی |
H |
| درجه حفاظت |
IP23 |
| Winding Pitch |
2/3 |
| جریان Standby در 400V |
≈2021 A |
| جریان Prime در 400V |
≈1804 A |
| کنترلر پکیج |
PowerCommand 3.3 |